Foto: Logo der Befragung © Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.
Der zwölfte ADFC-Fahrradklima-Test läuft von heute bis Ende November. Radfahrende in ganz Deutschland bewerten online, wie sicher und komfortabel sie unterwegs sind. Damit Merseburg in der bundesweiten Wertung erscheint, müssen mindestens 50 Rückmeldungen aus der Kreisstadt zusammenkommen.
Merseburg, 1. September 2026 – Merseburg hatte sich beim letzten ADFC-Fahrradklima-Test 2024 deutlich verbessert und belegte in seiner Größenklasse in Sachsen-Anhalt inzwischen den zweiten Rang. Beim heute startenden zwölften Durchgang der bundesweiten Befragung können Radfahrerinnen und Radfahrer bis zum 30. November unter fkt.adfc.de bewerten, wo sich seit 2024 etwas getan hat und wo nicht.
Beim vorigen Test 2024 verbesserte sich die Gesamtnote für Merseburg von 4,2 auf 3,8 – ein Sprung um vier Zehntel. In der Kategorie der Städte zwischen 20.000 und 50.000 Einwohnern belegte die Kreisstadt Platz 151 von 429 Orten bundesweit und den zweiten Rang unter den 14 Städten dieser Größe in Sachsen-Anhalt. 81 Teilnehmerinnen und Teilnehmer hatten den Fragebogen mit 27 Bewertungspunkten ausgefüllt. Beim Test 2014 waren es 56 Stimmen gewesen, damals reichte es nur zu Platz 173.
Die beste Einzelnote holte Merseburg bei der Erreichbarkeit des Stadtzentrums mit dem Rad (2,5). Im Vergleich zu ähnlich großen Städten lag die Kreisstadt 2024 vor allem bei der Fahrradmitnahme im öffentlichen Verkehr vorn. Mit der Note 3,4 fällt sie hier 0,9 Notenpunkte besser aus als der bundesweite Durchschnitt der Größenklasse. Auch die Ampelschaltungen für Radfahrer (3,9) und die Kontrolle von Falschparkern auf Radwegen (4,0) schneiden im Vergleich überdurchschnittlich ab.
Beim Diebstahlschutz fiel Merseburg zurück
Ausgerechnet beim Fahrraddiebstahl fiel Merseburg besonders zurück. Mit einer Bewertung von 4,9 lag die Kreisstadt 1,1 Notenpunkte schlechter als vergleichbar große Städte im Bundesgebiet – der auffälligste Ausreißer der Auswertung. Auch die öffentlichen Leihfahrräder (5,1) und die Abstellanlagen (4,3) fallen deutlich hinter den Vergleichsschnitt zurück.
Bundesweit hatten sich 2024 rund 213.000 Menschen aus 1.047 ausgewerteten Städten und Gemeinden am Fahrradklima-Test beteiligt. Die Durchschnittsnote lag bei 3,92 und damit knapp im ausreichenden Bereich.
Neu ist beim aktuellen Durchgang eine eigene Umfrage für Kinder und Jugendliche. Sie fragt nach Radfahrgewohnheiten und danach, was junge Menschen brauchen, um sicher unterwegs zu sein. Neben dieser Kinder- und Jugendumfrage besteht der Fahrradklima-Test aus dem klassischen Fragebogen für Erwachsene und einer dritten Befragung, die sich an die Kommunen selbst richtet.
Zuständig für die Region ist der ADFC Halle-Saalekreis. Der Fragebogen läuft bis zum 30. November, die Ergebnisse sollen im kommenden Jahr vorliegen.
